Nagu teie, kallid lugejad, kindlasti teate, on lühike vastus jah. Enamik meist säästab oma energiaarvetelt 50–70% alates elektrile üleminekust. Siiski on pikem vastus – laadimise hind sõltub paljudest teguritest ja maanteel laadimine on hoopis teistsugune pakkumine kui üleöö kodus laadimine. Kodu ostmine ja paigaldamineEV laadijaon oma kulud. EV-de omanikud maksavad hea UL-loendis või ETL-loendis oleva laadimisjaama eest umbes 500 dollarit ja elektriku eest umbes 500 dollarit. Mõnes piirkonnas võivad kohalikud stiimulid valu leevendada – näiteks võivad Los Angelese kommunaalteenuste kliendid saada 500 dollari suuruse allahindluse.
Seega on kodus laadimine mugav ja odav ning jääkarud ja lapselapsed armastavad seda. Kui aga teele lähete, on lugu hoopis teine. Kiire maanteelaadimisjaamadmuutuvad pidevalt arvukamaks ja mugavamaks, kuid tõenäoliselt ei ole need kunagi odavad. Wall Street Journal arvutas välja 300-miilise maanteereisi maksumuse ja leidis, et elektrisõidukijuht võib tavaliselt maksta täpselt sama palju või rohkem kui gaasipõleti.
Los Angeleses, kus on riigi kõrgeimad bensiinihinnad, säästaks hüpoteetiline Mach-E juht 300-miilisel teekonnal väikese summa. mujal,EV juhidkulutaks 4–12 dollarit rohkem, et sõita EV-ga 300 miili. 300-miilisel reisil St Louisist Chicagosse võib Mach-E omanik maksta energia eest 12,25 dollarit rohkem kui RAV4 omanik. Kuid nutikad elektrisõidukitega reisijad saavad sageli hotellides, restoranides ja muudes peatustes lisada mõned tasuta miilid, nii et 12-dollarist lisatasu elektrisõidukiga sõitmise eest tuleks pidada halvimaks stsenaariumiks.
Ameeriklased armastavad avatud maantee müstikat, kuid nagu WSJ märgib, ei tee enamik meist nii sageli maanteereise. DOT-i uuringu kohaselt on USA-s alla poole protsendist kõigist sõitudest rohkem kui 150 miili, nii et enamiku juhtide jaoks ei tohiks maanteesõidu tasu olla ostu tegemisel oluline tegur. otsus.
2020. aasta Consumer Reportsi uuring leidis, etelektrisõidukautojuhid võivad säästa märkimisväärseid summasid nii hooldus- kui ka kütusekuludelt. Selles leiti, et elektrisõidukite ülalpidamine maksab poole vähem ja kodus laadimisel saavutatav kokkuhoid tühistab aeg-ajalt tehtavatel reisidel laadimiskulud.
Postitusaeg: 24. aprill 2024