Autotööstus on elektroonika jaoks üks karmimaid keskkondi. TänaneEV laadijaddisainilahendused vohavad tundliku elektroonikaga, sealhulgas elektroonilised juhtseadmed, teabe- ja meelelahutussüsteem, andurid, akud, akuhaldus,elektrisõiduki punktja sisseehitatud laadijaid. Lisaks kuumusele, pingesiirdetele ja elektromagnetilistele häiretele (EMI) autokeskkonnas peab integreeritud laadija ühendama vahelduvvooluvõrguga, mis nõuab usaldusväärseks tööks kaitset vahelduvvooluliini häirete eest.
Tänapäeva komponentide tootjad pakuvad elektrooniliste vooluahelate kaitsmiseks mitut seadet. Võrguga ühendamise tõttu on pardalaadija kaitse pingetõusu eest, kasutades ainulaadseid komponente, hädavajalik.
Unikaalne lahendus ühendab SIDACtori ja Varistori (SMD või THT), mis saavutab madala kinnituspinge kõrge liigpinge impulsi all. Kombinatsioon SIDACtor + MOV võimaldab autoinseneridel optimeerida disainis kasutatavate jõupooljuhtide valikut ja seega ka maksumust. Neid osi on vaja vahelduvpinge muundamiseks alalispingeks, et laadida sõidukitpardaaku laadimine.
Joonis 1. Sisseehitatud laadija plokkskeem
PardalLaadija(OBC) on ajal ohusEV laadimineelektrivõrgus esineda võivate ülepingejuhtumite tõttu. Disain peab kaitsma jõupooljuhte liigpinge siirdejuhtude eest, sest nende maksimumpiiridest kõrgemad pinged võivad neid kahjustada. EV töökindluse ja eluea pikendamiseks peavad insenerid oma konstruktsioonides arvestama kasvavate liigvoolunõuetega ja madalama maksimaalse kinnituspingega.
Mööduvate pingetõusude allikad on järgmised:
Mahtuvuslike koormuste ümberlülitamine
Madalpingesüsteemide ja resonantsahelate lülitamine
Ehitusest, liiklusõnnetustest või tormidest tulenevad lühised
Vallandunud kaitsmed ja ülepingekaitse.
Joonis 2. Soovitatav vooluahel diferentsiaal- ja ühisrežiimi siirdepinge vooluahela kaitseks, kasutades MOV-e ja GDT-d.
Parema töökindluse ja kaitse tagamiseks eelistatakse 20 mm MOV-d. 20 mm MOV saab hakkama 45 impulsi 6kV/3kA liigvooluga, mis on palju vastupidavam kui 14 mm MOV. 14 mm ketas suudab oma eluea jooksul taluda ainult umbes 14 tõusu.
Joonis 3. Väikese kaitsme V14P385AUTO MOV kinnitusjõudlus 2 kV ja 4 kV pinge all. Kinnituspinge ületab 1000 V.
Valiku määramise näide
1. taseme laadija—120 VAC, ühefaasiline ahel: eeldatav ümbritseva õhu temperatuur on 100 °C.
Lisateavet SIDACt või kaitsetüristorite kasutamise kohta leiateelektrisõidukid, laadige alla Little fuse, Inc. loal rakenduse märkus Kuidas valida optimaalset mööduvat ülepingekaitset EV on-Board Chargers jaoks.
Postitusaeg: 18. jaanuar 2024