Autotööstuskeskkond on üks raskemaid keskkondi elektroonika jaoks. TänaneEV laadijadKujundused levivad tundliku elektroonikaga, sealhulgas elektrooniliste juhtimisseadmete, infotainment, sensori, akude, akude haldamise,elektrisõiduki punkt, ja pardal olevad laadijad. Lisaks soojusele, pingesiirdetele ja elektromagnetilistele häiretele (EMI) autotööstuses peab pardalaadija liidestama vahelduvvooluvõrgu, nõudes kaitset vahelduvvoolu liini häirete eest usaldusväärse töö jaoks.
Tänapäeva komponentide tootjad pakuvad elektrooniliste vooluringide kaitsmiseks mitut seadme. Võrgustikuga ühenduse tõttu on oluline laadija kaitse unikaalsete komponente kasutavate pinge tõusude eest.
Ainulaadne lahendus ühendab sidaktori ja varistori (SMD või THT), saavutades madala pingega pinge suure tõukempulsi all. Sidactor+MOV -kombinatsioon võimaldab autoinseneridel valikut optimeerida ja seetõttu ka projekteerimisel olevate võimsuse pooljuhtide maksumus. Need osad on vajalikud vahelduvpinge teisendamiseks DC pingeks sõiduki laadimisekspardal olev aku laadimine.
Joonis 1. Pardal oleva laadija plokkskeem
PardalLaadija(OBC) on ohusEV laadimineKokkupuude tõttu ülepinge sündmustega, mis võivad tekkida elektrivõrgus. Kujundus peab kaitsma võimsuse pooljuhte ülepinge siirdete eest, kuna nende maksimaalsete piiride kohal olevad pinged võivad neid kahjustada. EV töökindluse ja eluea pikendamiseks peavad insenerid tegelema suurenevate vooluvoolu nõuete ja madalama maksimaalse klambrispingega nende kujunduses.
Mööduvate pingepingete allikad hõlmavad järgmist:
Mahtuvuslike koormuste vahetamine
Madalapingesüsteemide ja resonantsskeemide vahetamine
Ehituse, liiklusõnnetuste või tormide põhjustatud lühised
Käivitatud kaitsmed ja ülepinge kaitse.
Joonis 2. Soovitatav vooluring diferentsiaalrežiimi ja tavalise režiimi mööduva pingeahela kaitseks, kasutades MOVS ja GDT.
Parema töökindluse ja kaitse tagamiseks eelistatakse 20 mm MOV -i. 20 mm MOV tegeleb 45 impulsi 6 kV/3KA soov vooluga, mis on palju vastupidavam kui 14 mm Mov. 14 mm ketas saab selle elu jooksul hakkama vaid umbes 14 tõusuga.
Joonis 3. Väikese LNFUSE V14P385AUTO MOV kinnitus jõudlus 2KV ja 4KV allapoole. Kinnituspinge ületab 1000 V.
Näite valimise määramine
1. taseme laadija–120VAC, ühefaasiline vooluring: eeldatav ümbritseva õhu temperatuur on 100 ° C.
Lisateavet Sidacti või kaitse türistorite kasutamise kohtaelektrisõidukid, laadige alla EV pardal olevate laadijate rakenduse märkuse jaoks, kuidas valida optimaalne mööduv hüppekaitse, viisakalt Little Fuse, Inc.
Postiaeg: 18. jaanuar-2024