Vahelduvvoolu pistikuid on kahte tüüpi.
1. Tüüp 1 on ühefaasiline pistik. Seda kasutatakse Ameerikast ja Aasiast pärit elektrisõidukite jaoks. Sõltuvalt laadimisvõimsusest ja võrguvõimalustest saate oma autot laadida kuni 7,4kW.
2. Triple-faasi pistikud on 2. tüüpi pistikud. Selle põhjuseks on asjaolu, et neil on kolm lisajuhtmeid, mis võimaldavad voolu läbi voolata. Seetõttu saavad nad teie auto kiiremini laadida. Avalikkuslaadimisjaamadomama mitmesuguseid laadimiskiirusi, vahemikus 22 kW kodus kuni 43 kW avalikultEV laadijad, sõltuvalt teie auto laadimismahust ja ruudustiku võimalustest.
Põhja -Ameerika AC EV pistiku standardid
Iga Põhja -Ameerika elektrisõidukite tootja kasutab SAE J1772 pistikut. Tuntud ka kui pistik, seda kasutatakse 1. taseme (120 V) ja 2. taseme (220 V) laadimiseks. Igal Tesla autol on Tesla laadijakaabel, mis võimaldab tal laadida jaamades, kus kasutatakse J1772 pistikku. Kõik Põhja -Ameerikas müüdud elektrisõidukid saavad kasutada mis tahes laadijat, millel on pistik J1772.
See on oluline, kuna iga Põhja-Ameerikas müüdud mitte-Tesla 1., 2. või 3 laadimisjaam kasutab J1772 pistikut. Kõik IEVLEAD -i tooted kasutavad standardset J1772 pistikut. Tesla autoga kaasasolevat adapteri kaablit saab kasutada teie Tesla sõiduki laadimiseks mis tahes IEVLEAD -illaadimisjaamad. Tesla loob nendelaadimispunktid. Nad kasutavad Tesla pistikut. Teiste kaubamärkide EV -d ei saa neid kasutada, kui nad ei osta adapterit.
See võib tunduda segane. Kõik täna ostetud elektrisõidukid saab aga laadida J1772 pistikuga jaamas. Praegu saadaval oleva 1. taseme ja 2. taseme laadimisjaam kasutab J1772 pistikut, välja arvatud Tesla.
Euroopa AC EV pistiku standardid
Kuigi EV tüübidlaadijahunnikPistikud Euroopas on väga sarnased Põhja -Ameerika omadega, erinevusi on mõned. Kodumajapidamise tavaline elektrienergia Euroopas on 230 volti. See on peaaegu kaks korda suurem kui Põhja -Ameerikas kasutatav pinge. Euroopas ei ole „1. taseme laadimine. Teiseks kasutavad Euroopas kõik teised tootjad J1772 pistikut. Seda nimetatakse ka IEC62196 2. tüüpi pistikuks.
Tesla on hiljuti muutunud nende patenteeritud ühendustest 2. tüüpi pistikuks oma mudeli 3 jaoks. Euroopas müüdud Tesla Model S ja Model X autod kasutavad Tesla pistikku. Siiski spekuleeritakse, et nad lülituvad Euroopasse 2. tüübile.
Kokkuvõtteks:
AC jaoks on olemas kahte tüüpi pistikutEV laadija： 1. ja 2. tüüp
1. tüüp (SAE J1772) on Ameerika sõidukite puhul tavaline
2. tüüp (IEC 62196) on Euroopa ja Aasia sõidukite standard
Postiaeg: 26.-26-2024