Põhitõdede mõistmine
Põhiline erinevus seisneb laadimiskiiruses ja väljundvõimsuses:
7kW EV laadija:
• Seda nimetatakse ka ühefaasiliseks laadijaks, mis võib pakkuda maksimaalselt 7,4kW väljundvõimsust.
• Tavaliselt töötab 7kW laadija ühefaasilise elektrivõimalusega. See on tavaline toiteallikas paljudes elamurajoonides.
22kW EV laadija:
• Seda nimetatakse ka kolmefaasiliseks laadijaks, mis võib pakkuda maksimaalselt 22kW väljundvõimsust.
• 22kW laadija töötab täieliku potentsiaaliga kolmefaasilisel elektrivõimalusel.
Pardal olevate laadimispiiride ja laadimiskiiruse hindamine
Erinevat tüüpi elektrisõidukid (EV) on erinevad aku suurused ja laadimispiirid. Tüüpide osas on need kas pistikhübriidid (PHEV-id) või aku elektrisõidukid (BEV). PHEV -de aku suurused on väiksemad, mille tulemuseks on madalamad pardale laadimispiirid alla 7kW. Teisest küljest on BEV -del suuremad akusuurused ja sellest tulenevalt kõrgemad pardale laadimispiirid vahemikus 7kW kuni 22kW vahelduvvoolu sisendite jaoks.
Uurime nüüd, kuidas erinevat tüüpi pardal olevad laadimispiirangu konfiguratsioonid mõjutavad laadimiskiirust. Lihtsamalt öeldes sõltub laadimiskiirus otseselt pardal olevatest laadimispiiridest. Kuna võrdleme 7kW ja 22kW vahelduvvoolu laadijaid, uurime igaühe stsenaariume.
Stsenaarium 7kw EV laadijaga:
• Stsenaariumi korral, kus pardale on madalam laadimislimiit: Oletame, et PHEV -i pardale laadimispiir on 6,4kW. Sel juhul saab 7kw laadija tarnida maksimaalselt 6,4kW võimsust, hoolimata laadija võimest laadida 7kW võimsust.
• Stsenaariumi korral, millel on sama pardalaadimispiirangud: kaaluge BEV -i, mille pardale laadimispiirang on 7kW. Seekord võib laadija töötada maksimaalse võimsusega 7kW.
• Stsenaariumi korral, millel on kõrgema pardalaadimispiiranguga: Kujutage nüüd ette BEV -i, mille pardale laadimispiiri on 11kW. 7kw AC laadija maksimaalne võimsus on sel juhul 7kW, mis määrab laadija maksimaalse väljundvõimsuse. Sarnane põhimõte kehtib ka 22kW bevsi kohta.
Stsenaarium koos22kW EV laadija:
• Stsenaariumi korral, kus pardale on madalam laadimislimiit: Oletame, et PHEV -i pardale laadimispiir on 6,4kW. Sel juhul saab 22kW laadija pakkuda maksimaalselt 6,4kW võimsust, hoolimata laadija võimest laadida 22kW võimsust.
• Stsenaariumi korral, millel on sama pardalaadimispiirangud: kaaluge BEV -i, mille pardale laadimispiirang on 22kW. Seekord võib laadija töötada maksimaalse võimsusega 22kW.
Laadimiskiiruse võrdlus
Allolevas tabelis võrreldakse Austraalia eri tüüpi EV -sid vahemikus 0% kuni 100%, kasutades 7kW ja 22kW vahelduvvoolu laadijaid. Oluline on märkida, et see võrdlus võtab arvesse pardalaadimise piiri.
Mis installida 7kW või22kW EV laadijaMinu maja jaoks?
Maja toiteallika mõistmine on ülioluline, enne kui otsustate kas 7kW või 22kW AC laadija üle. Kui teie maja toiteallikas on ühefaasiline, on 7kw AC laadija täiuslik lahendus. Kolmefaasilise toiteallikaga majadele sobib 22kW AC laadija paigaldamine, kuna see saab kasutada täielikku kolmefaasilist toiteallikat. Päikesepaneelidega konfigureeritud majade jaoks on päikese optimeeritud laadija valimine õige lahendus.
Võite küsida, miks te ei saa installida 22kW AC laadijat ühefaasilisele majale. Põhjus on see, et kuigi installimine on võimalik, saab laadija vaatamata 22kW võimele ainult ühefaasilise toiteallika.
Lõplik otsus
Teadliku otsuse tegemiseks on hädavajalik mõista 7kW ja 22kW EV laadijate erinevusi. Mõelge sellistele teguritele nagu laadimiskiirus, pardalaadija maht, kulud ja kodune elektriinfrastruktuur, et valida teie EV -le kõige paremini sobiv laadija ja koduse laadimisvajadusi. Ükskõik, kas valite 22kW laadija tõhususe või 7kW laadija praktilisuse, peaks teie valik kooskõlla teie konkreetsete nõuete ja tulevaste laadimisootustega kooskõlla.
Postiaeg: 20. veebruar-20124