iEVLEAD EU Standard Type2 elektriauto laadimiskast, mille väljundvõimsus on 3,68 kW, pakkudes kiiret ja tõhusat laadimiskogemust. Olenemata sellest, kas teil on väike linnaauto või suur peremaastur, sellel laadijal on see, mida teie sõiduk vajab.
Investeerige selline EVSE ja nautige EV koduse laadimise mugavust, see on ideaalne täiendus teie kodule.
EV laadimissüsteem ühendab täiustatud tehnoloogia ja kasutajasõbralikud funktsioonid, et muuta teie sõiduki laadimine imelihtsaks. Varustatud Type2 pistiku ja IP 65 disainiga, ühildub see paljude elektrisõidukitega, tagades mitmekülgsuse ja mugavuse kõigile kasutajatele.
* Lihtne paigaldamine:Elektriku poolt paigaldatud sise- või välistingimustesse, tüüp 2, 230 volti, suure võimsusega, 3,68 kW laadimine
* Laadige oma EV kiiremini:2. tüüpi elektrisõidukite laadimisjaam, mis ühildub kõigi elektrisõidukite laadimistega, kiirem kui tavaline seinakontakt
* Reguleeritav 16A kaasaskantav EV laadija:Reguleeritava vooluga 8A, 10A, 12A, 14A, 16A. Kõik, mida vajate, on vaid 230 V laadija ühendamine.
* Kaitseaste:Ev juhtpult on IP65 disainiga vee- ja tolmukindel. Laadijal on ohutuskaitsefunktsioonid, sealhulgas piksekaitse, ülepinge-, ülekuumenemis- ja ülevoolukaitse, et saaksite oma sõidukit turvaliselt laadida.
Mudel: | PB1-EU3.5-BSRW | |||
Max Väljundvõimsus: | 3,68 kW | |||
Tööpinge: | AC 230V/Ühefaas | |||
Töövool: | 8, 10, 12, 14, 16 Reguleeritav | |||
Laadimisekraan: | LCD ekraan | |||
Väljundpistik: | Mennekes (tüüp 2) | |||
Sisendpistik: | Schuko | |||
Funktsioon: | Plug & Charge / RFID / APP (valikuline) | |||
Kaabli pikkus: | 5m | |||
Talub pinget: | 3000V | |||
Töökõrgus: | <2000 miljonit | |||
Ooteseisund: | <3W | |||
Ühenduvus: | OCPP 1.6 JSON (ühildub OCPP 2.0-ga) | |||
Võrk: | WiFi ja Bluetooth (valikuline APP nutika juhtimise jaoks) | |||
Aeg/kohtumine: | Jah | |||
Praegune reguleeritav: | Jah | |||
Näidis: | Toetus | |||
Kohandamine: | Toetus | |||
OEM/ODM: | Toetus | |||
Sertifikaat: | CE, RoHS | |||
IP klass: | IP65 | |||
Garantii: | 2 aastat |
* Millised on teie tarnetingimused?
FOB, CFR, CIF, DDU.
* Kuidas on lood teie tarneajaga?
Üldiselt kulub pärast ettemaksu laekumist 30–45 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub kaubast ja tellimuse kogusest.
* Kas saate proovide järgi toota?
Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusi.
* Kas ma pean oma EV-d iga kord 100% laadima?
Ei. Elektrisõidukite tootjad soovitavad hoida akut laetuna 20% ja 80% vahel, mis pikendab aku eluiga. Laadige oma akut kuni 100% ainult siis, kui plaanite minna pikale reisile.
Samuti on soovitatav jätta auto vooluvõrku ühendamata, kui lähete pikemaks ajaks ära.
* Kas elektriautot on vihmaga ohutu laadida?
Lühike vastus – jah! Elektriautot on vihmaga täiesti ohutu laadida.
Enamik meist teab, et vesi ja elekter ei sobi kokku. Õnneks teevad seda ka autotootjad ja elektrisõidukite laadimispunktide tootjad. Autotootjad muudavad oma sõidukite laadimispordid veekindlaks, et kasutajad ei saaks vooluvõrku ühendamisel põrutada.
* Kui kaua elektriautode akud kestavad?
Enamik tootjaid annab akule garantii kaheksa aastat või 100 000 miili – enamiku inimeste jaoks on see enam kui piisav – ja on palju näiteid suure läbisõiduga, näiteks Tesla Model S, mis on saadaval alates 2012. aastast.
* Mis vahe on 1. ja 2. tüüpi laadijatel?
Koduseks laadimiseks on tüüp 1 ja tüüp 2 kõige sagedamini kasutatavad ühendused laadija ja sõiduki vahel. Vajaliku laadimistüübi määrab teie EV. Tüüp 1 pistikuid eelistavad praegu Aasia autotootjad, nagu Nissan ja Mitsubishi, samas kui enamik Ameerika ja Euroopa tootjaid, nagu Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW ja Volvo, kasutavad tüüp 2 pistikuid. Tüüp 2 on aga kiiresti muutumas kõige populaarsemaks laadimisühenduseks.
* Kas ma saan oma elektriautoga reisile kaasa võtta?
Jah! Kuna teekonnal on rohkem, on EVSE juba olemas, et rahuldada teie reisivajadusi. Kui plaanite ette ja määrate oma marsruudil täpselt EV laadijad, pole teil probleeme elektrisõiduki lisamisega seiklusesse. Kuid pidage meeles, et elektrisõidukite laadimine võtab kauem aega kui gaasi tankimine, seega proovige oma elektrisõidukite laadimist planeerida söögi ja muude vajalike peatuste ajal.
Alates 2019. aastast keskenduge elektrisõidukite laadimislahenduste pakkumisele